Brückenausleger Leguan 71t auf Fahrgestell Leopard 2 Bundeswehr
Aus dem Internet:
Die Panzerschnellbrücke Leguan ist ein angebotenes Brückensystem zum Überwinden von Hindernissen. Das System ist weltweit im Einsatz und wird u. a. von Deutschland, Belgien, Finnland, Schweiz, Schweden, Malaysia und den Vereinigten Staaten mit verschiedenen Brückenlegefahrzeugen verwendet. Bei der Bundeswehr wird das neue System offiziell als Gefechtsfeldbrücke (GFB) bezeichnet. Das Brückenlegesystem ist eine Weiterentwicklung des Verlegeprinzips der Panzerschnellbrücke Biber mit niedriger Silhouette.
Ab 2018 wurden die ersten Leguane an die Bundeswehr ausgeliefert.
Bei der Bundeswehr wird das neue System offiziell als Gefechtsfeldbrücke (GFB) bezeichnet.
In Transportstellung liegen die bei der 26m Version jeweils 13 Meter langen symmetrischen Brückenhälften horizontal übereinander auf dem Haupt- und Heckausleger des Fahrzeugs. Zum Verlegen werden die beiden Elemente angehoben und die untere Brückenhälfte nach vorne verschoben. Nach dem Verbinden wird die gesamte Festbrücke mit dem Hauptausleger über dem Hindernis abgelegt.
Ich habe dieses Modell verfeinert und mit der Tarnfarbe lackiert.
Die Panzerschnellbrücke Leguan ist ein angebotenes Brückensystem zum Überwinden von Hindernissen. Das System ist weltweit im Einsatz und wird u. a. von Deutschland, Belgien, Finnland, Schweiz, Schweden, Malaysia und den Vereinigten Staaten mit verschiedenen Brückenlegefahrzeugen verwendet. Bei der Bundeswehr wird das neue System offiziell als Gefechtsfeldbrücke (GFB) bezeichnet. Das Brückenlegesystem ist eine Weiterentwicklung des Verlegeprinzips der Panzerschnellbrücke Biber mit niedriger Silhouette.
Ab 2018 wurden die ersten Leguane an die Bundeswehr ausgeliefert.
Bei der Bundeswehr wird das neue System offiziell als Gefechtsfeldbrücke (GFB) bezeichnet.
In Transportstellung liegen die bei der 26m Version jeweils 13 Meter langen symmetrischen Brückenhälften horizontal übereinander auf dem Haupt- und Heckausleger des Fahrzeugs. Zum Verlegen werden die beiden Elemente angehoben und die untere Brückenhälfte nach vorne verschoben. Nach dem Verbinden wird die gesamte Festbrücke mit dem Hauptausleger über dem Hindernis abgelegt.
Ich habe dieses Modell verfeinert und mit der Tarnfarbe lackiert.